Senna havia vencido pela segunda vez no Brasil e a alegria tomava conta de Interlagos. O piloto ainda tentou fazer a volta de comemoração com uma bandeira brasileira nas mãos, mas a festa da torcida foi maior e Senna literalmente caiu nos braços do povo. Os torcedores que estavam na reta oposta fizeram a festa imensa junto com Ayrton.
Momento inédito na F1, com a mais longa volta de consagração de uma vitória…
Certamente um dos momentos mais emocionantes da F1.
Ayrton Senna do Brasil.
Em comemoração ao aniversário de 50 anos de fundação da capital do Brasil, idealizada por Juscelino Kubitschek e moldada no mais puro concreto por Oscar Niemayer, disponibilizamos 5 fotos de Brasília para nossos leitores. E, como bônus, uma foto do que será a “Nova Brasília“.
Claro, óbvio e evidente que como somos um blog Capixaba e, por essência, bobo, as fotos a seguir não são da Cidade de Brasília, mas sim de Brasílias Tunadas ou modificadas. Acompanhe:
E, como prometido, a foto da Nova Brasília. Como todo bom projeto, não sairá do papel:
Agora, se você chegou até aqui procurando realmente por fotos da cidade de Brasília, o Distrito Federal que é a Capital do Brasil, experimente verificar aqui.
Parabéns Brasília!
Este é o post de número 500.
E, como este número não irá mudar nada nessa sua vida sedentária, resolvi unir o advento do post n.º 500 com a nossa tão bem falada coluna Big Tuning. A fusão disso foi essas fotos de 4 Fiat 500 meneiríssimos com estilos diferentes, mas com a mesma alma Tuning. Confiram:
Em Maio, aguardem: Tem festa de 1 ano do Bobolhando e prêmios para vocês, ok??
Há algumas semanas, o novo Pagani Zonda R havia sido anunciado à imprensa. Como já era de se esperar, o carro fez jus ao nome já adquirido e veio com um motor Mercedes CLK GTR, com a incrível potência de 750 cv. Chegando de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, o carro atinge a marca de 396 Km/h. Isso mesmo, 396 km/h de velocidade final, um número absolutamente assustador!
Os assentos do carro são projetados para manter motorista e passageiro em seus lugares quando a força G começa a ser um fator de risco. Até os dados sobre aerodinâmica do veiculo ficam disponíveis no painel. O câmbio é manual, de seis marchas seqüenciais, o que permite certa agressividade na direção.
O meu grande amigo Rafael, do blog Justplay, me enviou algumas imagens de uma Porsche Cayenne muito invocada! Trata-se da Cayenne Tornado 750 GTS. O nome é grande e o carro é maior ainda. Nada como pegar um dos SUV’s mais desejados e socar equipamentos. Esta criança conta com rodas de 22“, pintura fosca por todo o veículo, interior confeccionado em camurça e um bodykit de fazer inveja.
O motor tem meros 750 cv, e o veículo pesa 250 Kg a menos que uma Cayenne convencional, isto é o suficiente para fazer Tornado chegar a 300 km/h. Segundo a Gemballa, criadora da versão, este veículo custará 400 mil Euros e apenas 50 unidades serão produzidas. Confira as imagens:
Comprar um carro usado não é tão simples quanto comprar um pacote de macarrão no mercado. São inúmeros detalhes que podem fazer a diferença no conforto, desempenho e principalmente manutenção. A grande vantagem de comprar um carro usado é que na maior parte dos casos os impostos são mais baratos e já é possível ter uma boa referencia sobre tal modelo. A partir deste ponto que começamos o estudo.
Sempre pergunte a um amigo, mecânico ou parente que já teve o modelo, questione sobre manutenção, economia, desempenho ou qualquer outra duvida que possa surgir. A escolha de um modelo errado pode ser fatal e então começa a dor de cabeça. Suponhamos que você compre aquele carro fabricado na França, entre 1997 e 1999, bonito, confortável e veloz. Então você obviamente está feliz porque possui um modelo importado com várias funções que você sequer usa ou sabe como usar e continua dirigindo alegremente.
O Retorno da Bizoca da capa, depois de quase 3 meses da última, a desta semana, que também estampa a capa da nossa comunidade do orkut, a “Biz Tuning“, é a do “’Daividson Souza“.
Toda semana, tem uma nova Biz que se torna destaque na capa da comunidade do orkut.
Quer sua Biz, carro, moto, ônibus ou qualquer outro tipo de veiculo Tunado figurando por aqui? Envie sua foto com seu nome e Estado para bigtuning@gmail.com.
Em meados de 2001, os cinemas de todo o planeta receberam o filme “Velozes e Furiosos”, que contava a história de um policial infiltrado em um mundo de corridas ilegais, roubos de cargas e disputa por respeito. Na época, o filme teve ótima audiência e isso se reflete ainda hoje no Brasil de maneira muito boa.
Sinceramente, quando foi lançado eu curti muito, mas hoje percebo quanta ficção havia em Velozes e Furiosos. Hoje, várias pessoas dizem que o filme é um lixo e tudo mais, porém graças a alguns filmes como este, o mercado automotivo cresceu no nosso país e aconteceu uma grande mudança na maneira com a qual as pessoas cuidavam de seus carros.
Milhões de pessoas descobriram a customização automotiva dentro de uma sala de cinema em 2001. Cada cena, cada acelerada, cada injetada de Nitro fazia os espectadores se apaixonarem cada vez mais por aquilo que viam. As pessoas se apaixonaram tanto, que o Brasil começou a ter alguns dos carros Tuning mais bem projetados do mundo. O público se interessou pela Arrancada, uma das modalidades mais acessíveis do automobilismo, o esporte cresceu também aos olhos da mídia e a coisa não parou por aí.
E ae povo! Eu sou o Cleiton Souza, novo editor do Bobolhando que vai escrever a coluna Big Tuning toda terça-feira. Para resumir um pouco, tenho 20 anos, sou formado em Mecânica Automotiva, com especialização em motores e injeção eletrônica.
Em quase sete anos envolvido com o mundo das quatro rodas, passei um tempo pelos autódromos de São Paulo trabalhando com Arrancada, fiz um estágio em mecânica de motores diesel e tentei passar um tempo trabalhando com importados, mas foi traumatizante. Depois de superar os problemas de coluna adquiridos no estágio e na mecânica de importados, passei pouco mais de um ano envolvido com projetos de som e depois suporte técnico em Rent a Car e consegui aprender bastante coisa.
Agora além de fazer meus sagrados posts no Shock Motors, vou trazer uma vez por semana um pouco do meu conhecimento e opiniões aqui no Bobolhando, um grande agradecimento ao Rogério, que em Curitiba viu que eu sou foda bagarai me fez o convite, e agora efetivamos a parceria, abraços!
Em Guarujá (SP), já está sendo exibida a nova pick-up da Volks a Amarok, que será lançada em Março deste ano, justamente para bater de frente (no sentido de concorrência, claro) com a Hilux, da Toyota. Entre as várias concorrentes dela, estão também a Ram (Dodge) e a Frontier (Nissan). Confira mais informações sobre motor e mais detalhes (inclusive álbum de fotos) do Amarok no blog da UOL.
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